BMW M3 își păstrează identitatea, versiunea electrică și cea termică vor purta același nume istoric
Lumea pasionaților auto a vuit în ultimul an cu speculații despre cum se va numi primul M3 complet electric din istorie. Mulți pariau pe „iM3”, urmând logica actuală de denumiri a constructorului din München (cum ar fi i4 sau i5). Însă divizia de performanță a bavarezilor a decis să pună capăt zvonurilor: indiferent de ce se află sub capotă, legenda rămâne neschimbată.
Atât versiunea electrică, cât și cea termică vor purta exact același nume: BMW M3.
Confirmarea oficială a venit direct de la Frank van Meel, CEO-ul BMW M, în cadrul Festivalului de Viteză de la Goodwood. Declarația sa a fost una tranșantă și plină de respect pentru istoria de aproape 40 de ani a modelului:
„Bineînțeles că se numește M3. Nu am spus niciodată altceva diferit, dar mi se pare mereu interesant cum oamenii vorbesc despre iM3. Un M3 a fost întotdeauna un M3. Fie că a avut un motor cu 4 cilindri, cu 6 cilindri, un V8 sau că a avut M xDrive, pur și simplu i s-a spus mereu M3. Asta nu se schimbă chiar dacă este electric.”
Două lumi, aceeași identitate: Lansarea în 2027 și 2028
Tranziția către propulsia electrică nu va însemna dispariția instantanee a motorului termic. BMW plănuiește o strategie de coexistență inteligentă:
- 2027 (Versiunea Electrică): Va fi prima care își va face apariția pe piață, dezvoltată pe noua arhitectură dedicată Neue Klasse. Aceasta promite o dinamică uluitoare datorită unei configurații cu până la patru motoare electrice și a unui sistem revoluționar de management denumit „Heart of Joy”.
- 2028 (Versiunea Termică): Fanii clasici vor primi la un an distanță un nou M3 propulsat de motorul pe benzină cu șase cilindri în linie (S58), cel mai probabil asistat de tehnologie mild-hybrid, dezvoltat pe o platformă CLAR actualizată.
Din punct de vedere estetic, ambele mașini vor împărtăși un limbaj de design exterior extrem de similar, păstrând proporțiile atletice specifice mărcii.
Cât va costa noul BMW M3 electric în România?
Deși BMW nu a publicat listele oficiale, reprezentanții mărcii au dezvăluit deja că prețurile pentru variantele electrice și cele pe benzină vor fi „în aceeași zonă” (in the same ballpark).
Pentru a estima un preț realist pentru piața din România, ne raportăm la valorile actuale de comercializare:
- În prezent, actuala generație BMW M3 Sedan pornește în România de la 89.072 Euro cu TVA inclus (74.850 Euro fără TVA).
- Versiunile de top, precum M3 Competition xDrive sau M3 Touring, depășesc rapid pragul de 101.000 Euro cu TVA.
Luând în calcul tehnologia avansată de 800V, bateriile de generație nouă și sistemul complex de tracțiune integrală cu patru motoare electrice, este de așteptat ca viitorul BMW M3 electric să aibă un preț de pornire estimat în România între 98.000 și 110.000 Euro cu TVA inclus pentru versiunea de bază. Variantele cu performanțe extreme vor depăși, cel mai probabil, pragul de 125.000 Euro.
Această repoziționare va menține modelul competitiv în fața noilor rivali electrici, oferind totodată o alternativă ultra-performantă pentru cei care vor să facă pasul spre viitorul electrificat fără a renunța la badge-ul legendar M3.