O nouă eră pentru vehiculele de teren extreme
Trecerea vadurilor adânci de apă și abordarea traseelor off-road extreme intră într-o nouă dimensiune tehnică. Divizia Horse Powertrain — entity-ul creat pentru dezvoltarea motoarelor termice și hibride din cadrul Grupului Renault și al partenerilor săi — a dezvăluit o inovație fără precedent în industria auto de serie: propulsorul Horse B20.
Proiectat special pentru cele mai dure condiții de mediu, acest motor cu ardere internă este primul din lume capabil să funcționeze complet imersat în apă, redefinind standardele de rezistență pentru viitoarea generație de mașini de teren.
Arhitectură tehnică și eficiență record
La baza noului Horse B20 se află o unitate pe benzină în 4 cilindri, de 2.0 litri, concepută cu o masă redusă de doar 130 de kilograme. În ciuda dimensiunilor compacte, motorul oferă o plajă de putere flexibilă și performanțe ridicate:
- Putere maximă: între 190 și 252 CP;
- Cuplu motor: între 300 și 380 Nm;
- Ciclul de funcționare: Miller, optimizat pentru consum redus și emisii scăzute;
- Eficiență termică: 48,4%, o valoare de top pentru motoarele cu ardere internă de serie.
Versatilitatea noului propulsor este gândită direct pentru electrificare. Horse B20 poate funcționa în ansambluri hibride simple (HEV), hibride cu încărcare la priză (PHEV) sau în sisteme de vehicule electrice cu autonomie extinsă (EREV), caz în care motorul termic funcționează exclusiv ca generator pentru încărcarea bateriilor.
Inginerie subacvatică și certificare IPX8
Ceea ce diferențiază radical Horse B20 de orice alt propulsor de pe piață este rezistența sa la mediul acvatic. Motorul poate funcționa fără probleme sub apă până la o adâncime de 1,1 metri, fiind creat conform standardului de izolație IPX8.
Pentru a atinge această performanță în off-road extrem, inginerii au integrat o serie de soluții tehnice dedicate:
- Etanșeizare avansată: O structură cu sigilare specială pentru îmbinarea dintre motor și transmisie, completată de amortizoare torsionale de vibrație.
- Sistem dual de răcire activă: Menține temperatura optimă a blocului motor atât pe uscat, cât și în timpul imersiei totale.
- Management electronic adaptiv: În momentul scufundării, senzorii dedicati trimit date în timp real către unitatea de control electronic (ECU), care reglează automat răspunsul la accelerație și livrează puterea optimă.
- Capabilitate de înclinare de 100%: Sistemul de ungere și alimentare este proiectat să funcționeze impecabil chiar și la abordarea unor pante extrem de abrupte, cu un grad de înclinare de până la 100% (45 de grade).
Debutul oficial și aplicațiile de serie
Prima apariție publică a noului motor Horse B20 a avut loc în cadrul Salonului Auto de la Beijing. Prototipul funcțional a fost montat sub capota modelului Geely Galaxy Cruiser 700, un vehicul de teren de dimensiuni mari destinat pieței chineze.
Dezvoltarea unității B20 deschide drumul pentru o nouă serie de vehicule 4x4 pregătite pentru expediții grele. Noul motor va fi integrat pe viitoarele modele de teren ale Grupului Renault, dar va fi furnizat și altor constructori auto globali care caută o soluție hibridă capabilă să reziste celor mai dure solicitări din mediul outdoor.