Alertă de siguranță: Honda recheamă în service peste un milion de vehicule din cauza kitului de pană. Sunt afectate mașinile din România?
O defecțiune la recipientul cu soluție de etanșare din trusa de urgență poate transforma capacul acestuia într-un „proiectil” periculos în momentul utilizării. Campania vizează exclusiv modele hibride și cu pilă de combustie.
București – Constructorul auto nipon Honda, prin divizia sa nord-americană (American Honda Motor Co.), a anunțat oficial o campanie masivă de rechemare în service (recall) care vizează nu mai puțin de 1.049.883 de vehicule. Decizia, monitorizată de Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA (NHTSA), vine în urma descoperirii unui defect de fabricație la kitul de urgență pentru repararea anvelopelor (kitul de pană), componentă care poate pune în pericol siguranța utilizatorilor în momente critice.
Care este problema tehnică și ce riscuri implică?
Defecțiunea identificată nu este legată de motorizare, suspensie sau de sistemele electronice de rulare, ci de trusa de reparație rapidă aflată în portbagaj, destinată umflării și etanșării temporare a unei anvelope în caz de pană. Potrivit raportului tehnic oficial, dacă utilizatorul operează kitul iar duza (conectorul) nu este fixată perfect pe valva anvelopei, în interiorul recipientului cu lichid de etanșare se poate acumula o presiune extrem de ridicată.
Din cauza unei erori de proiectare care a inclus o supapă inutilă de prevenire a scurgerilor și a reglării defectuoase a supapei de siguranță de către furnizorul trusei (compania TEK Corporation), această presiune nu poate fi eliberată controlat. În consecință, capacul recipientului poate ceda violent și se poate desprinde, fiind propulsat cu o forță uriașă. Acesta se transformă practic într-un proiectil capabil să rănească grav șoferul sau persoanele aflate în proximitatea roții.
Până la momentul declarării oficiale a campaniei, constructorul înregistrase deja pe piața americană 53 de cereri de remediere în garanție și 8 cazuri confirmate de vătămări corporale cauzate de acest incident.
Ce modele sunt vizate?
Campania de rechemare voluntară afectează vehicule din anii de producție 2023 - 2026, echipate cu sisteme de propulsie ecologice:
- Honda CR-V Hybrid (modele produse între decembrie 2022 și mai 2026) – constituie grosul rechemării, cu 744.350 de unități afectate.
- Honda Accord Hybrid – 305.013 unități.
- Honda CR-V e:FCEV (varianta alimentată cu hidrogen) – un lot restrâns de 340 de unități (modele 2025-2026).
Pentru remedierea problemei, dealerii autorizați vor înlocui gratuit fie duza furtunului, fie întregul recipient cu soluție de etanșare, noile componente având un design revizuit care elimină riscul acumulării de presiune.
Sunt afectate și modelele din România?
Răspunsul pe scurt este: oficial, nu în acest moment, însă există excepții importante de care șoferii de pe plan local trebuie să țină cont.
1. Campanie strict regională (SUA/America de Nord)
Alerta actuală a fost emisă de autoritățile din Statele Unite și se aplică exclusiv vehiculelor fabricate pentru piața nord-americană. La nivel european, prin sistemul de alertă rapidă pentru produse periculoase al Comisiei Europene (Safety Gate / fostul RAPEX), nu a fost publicată nicio notificare similară din partea Honda pentru rețeaua de pe continent. De asemenea, importatorul oficial Honda Trading România nu are activă o astfel de campanie în țara noastră pentru mașinile din rețeaua proprie.
2. Modelele Accord Hybrid nu se vând oficial în Europa
Modelul Honda Accord Hybrid din generația vizată (2023-2026) nu face parte din gama comercializată în mod oficial în România sau în restul Europei, fiind o berlină dedicată în principal piețelor din SUA și Asia. Prin urmare, riscul asociat acestui model pe șoselele noastre este aproape inexistent.
3. Cazul Honda CR-V Hybrid (SUV foarte popular în România)
Deși Honda CR-V Hybrid se vinde în volume semnificative în România, loturile destinate clienților europeni sunt asamblate în alte fabrici globale și adesea utilizează alte lanțuri de furnizori pentru accesoriile secundare, cum sunt kiturile de pană. Cu toate acestea, specialiștii nu exclud complet posibilitatea ca, în urma investigațiilor globale, campania să fie extinsă pe viitor și în Europa dacă se va dovedi că loturi de kituri de la TEK Corporation au ajuns și în portbagajele mașinilor europene.
Recomandări esențiale pentru posesorii de mașini Honda din România
Deși riscul general pe plan local este minim în acest moment, există două categorii de șoferi care ar trebui să fie prudenți:
- Atenție la mașinile importate rulat (second-hand) din SUA: Piața auto din România abundă în mașini aduse din America de Nord prin importuri paralele (adesea achiziționate la licitații). Dacă dețineți o Honda CR-V Hybrid sau un Accord Hybrid (an de fabricație 2023-2026) importată din SUA, mașina dumneavoastră este direct afectată. În acest caz, se recomandă să NU folosiți kitul de pană original din portbagaj și să contactați un dealer local pentru îndrumare.
- Verificarea Seriei de Șasiu (VIN): Orice posesor de vehicul Honda din România care dorește să scape de incertitudini poate accesa platforma oficială a importatorului local (hondatrading.ro), la secțiunea „Rechemări și actualizări service”, unde introducerea seriei de șasiu (VIN) din talon va indica instantaneu dacă mașina este vizată de vreo alertă globală sau europeană de siguranță.
Până la clarificarea completă a situației în Europa, un sfat practic de siguranță rămâne valabil pentru toți șoferii: la utilizarea oricărui kit de pană cu compresor, asigurați-vă că racordul este perfect înșurubat pe valva roții înainte de a porni fluxul de aer și substanță chimică, evitând să staționați direct în dreptul recipientului aflat sub presiune.