Noul Chevrolet Corvette ZR1X spulberă recordul pentru mașini de serie la Pikes Peak
Ediția cu numărul 104 a legendarei curse de coastă Pikes Peak International Hill Climb va rămâne în cărțile de istorie drept momentul în care supercarurile americane au redefinit limitele fizicii. În celebra „Cursă către nori”, desfășurată la o altitudine de peste 4.000 de metri, noul Chevrolet Corvette ZR1X a demonstrat o superioritate zdrobitoare, devenind oficial cea mai rapidă mașină de serie din istoria acestui traseu mitic.
Performanță istorică: Cu 23 de secunde mai rapid decât Porsche
La volanul monstrului american s-a aflat fostul pilot de IndyCar, J.R. Hildebrand. Acesta a abordat cele 156 de viraje ale traseului de 20 de kilometri cu o agresivitate controlată, oprind cronometrul la un uluitor 9 minute și 30.104 secunde.
Performanța este cu atât mai remarcabilă cu cât mașina utilizată nu a suferit nicio modificare pentru această cursă, fiind identică cu modelul pe care clienții îl pot cumpăra din reprezentanțe. Corvette ZR1X a spulberat vechiul record deținut de Porsche 911 Turbo S, fiind mai rapid cu nu mai puțin de 23 de secunde — o eternitate în lumea sportului cu motor.
„Să urci pe Pikes Peak cu o mașină de serie și să scoți un asemenea timp demonstrează nivelul incredibil de inginerie din spatele acestui model.” – J.R. Hildebrand
1250 CP și o accelerație demnă de avioanele de vânătoare
În spatele acestui succes istoric se află cea mai puternică versiune de serie creată vreodată în istoria mărcii Chevrolet. Sub capotă, ZR1X ascunde o uzină de forță hibridă:
- Sistem de propulsie: Un motor termic V8 de 5.5 litri, asistat de un motor electric de înaltă performanță.
- Putere totală: 1250 de cai putere.
- Accelerație (0-96 km/h): Doar 1.89 secunde, performanță atinsă atunci când mașina este echipată cu pachetul opțional ZTK Performance Package (care aduce îmbunătățiri aerodinamice majore și o suspensie recalibrată).
La altitudinea de peste 4.000 de metri, unde aerul rarefiat sufocă motoarele convenționale, aportul motorului electric și calibrarea perfectă a sistemului hibrid i-au oferit lui Corvette ZR1X resurse de putere constante pe toată durata urcării.
Ford domină la general, Emelia Hartford devine „Regina Muntelui”
Deși Corvette a atras toate privirile la categoria mașinilor de producție, victoria absolută la general în cadrul ediției 104 a revenit tot unui constructor american. Ford a triumfat cu prototipul electric Super Mustang Mach-E, pilotat de francezul Romain Dumas. Monstrul electric a parcurs traseul în 8 minute și 18 secunde.
Ziua de glorie a celor de la Chevrolet a fost completată de o altă performanță remarcabilă în tabăra feminină. Emelia Hartford, aflată de asemenea la volanul unui Corvette, a devenit cea mai rapidă femeie din istoria competiției de la Pikes Peak.
Ea a încheiat urcarea în 10 minute și 11.018 secunde, îmbunătățind vechiul record stabilit de Laura Hayes cu 6.5 secunde. În urma acestei evoluții de excepție, Emelia Hartford a fost încoronată oficial drept „Regina Muntelui”.