Nissan Qashqai e-Power intră în Cartea Recordurilor - detalii despre performanță, echipări și prețuri în România
Un SUV compact fără încărcare la priză tocmai a redefinit noțiunea de eficiență energetică. Nissan Qashqai e-Power a intrat oficial în Cartea Recordurilor (Guinness World Records) după ce a parcurs o distanță de 1.980 de kilometri cu un singur rezervor de combustibil, fără nicio oprire pentru realimentare sau reîncărcare.
Titlul oficial acordat de organizație este cel de „cea mai lungă călătorie realizată de un SUV electric cu autonomie extinsă fără conectare la priză (non-PHEV), fără reîncărcare externă sau realimentare”.
Cum funcționează sistemul hibrid e-Power
Sistemul e-Power dezvoltat de Nissan propune o abordare tehnică diferită față de hibrizii clasici: roțile sunt acționate exclusiv de un motor electric de 190 CP și 330 Nm, în timp ce un propulsor pe benzină de 1.5 litri turbo funcționează doar ca generator pentru a încărca bateria și a alimenta unitatea electrică.
Astfel, nu există nicio legătură mecanică directă între motorul pe benzină și roți. Șoferul beneficiază de reprizele line, cuplul instant și silențiozitatea specifice unui automobil 100% electric, eliminând complet dependența de rețeaua de stații de încărcare sau de timpii lungi de așteptare la priză.
De la 2.600 de metri altitudine direct la nivelul mării
Performanța a fost obținută pe parcursul a trei zile de condus prin Columbia, pe un traseu desfășurat între capitala Bogotá (situată la peste 2.600 de metri altitudine) și coasta Mării Caraibelor.
Coborârea accentuată de nivel și frânarea regenerativă au jucat un rol tehnic esențial, permițând sistemului să capteze o cantitate masivă de energie cinetică pe coborâri. Raportat la rezervorul standard de 55 de litri al modelului, consumul mediu din timpul traseului de record s-a situat la o valoare de aproximativ 2.7 – 2.8 litri / 100 km.
Chiar dacă Nissan nu a oferit detalii privind viteza medie exactă de deplasare, fiecare etapă a traseului a fost monitorizată și omologată independent de reprezentanții Guinness World Records. Spre comparație, fișa tehnică oficială în ciclul de testare european WLTP indică un consum mixt oficial cuprins între 4.3 și 5.3 litri / 100 km, în funcție de echipare și condițiile de drum.
Echipări și prețuri pe piața din România
În România, tehnologia e-Power este disponibilă pe versiunea actualizată (facelift) a modelului Nissan Qashqai, în configurație de 190 CP și tracțiune față. Gama este structurată în cinci niveluri de echipare:
- Acenta (Preț de pornire: ~38.900 euro): Include jante din aliaj, climatizare automată pe două zone, sistem multimedia cu ecran tactil, cameră pentru marșarier și pachet integrat de asistență pentru șofer.
- N-Connecta (Preț de pornire: ~41.900 euro): Adaugă instrumentar de bord complet digital, ecran central extins cu navigație integrată, sistem de camere cu vedere panoramică 360° (Around View Monitor) și senzori de parcare compleți.
- N-Design (Preț de pornire: ~44.000 euro): Se remarcă prin elemente estetice sportive, inserții exterioare de culoare neagră, elemente de caroserie vopsite în culoarea exteriorului și jante din aliaj de dimensiuni mari.
- Tekna (Preț de pornire: ~43.500 euro): Echipată cu faruri LED matriceale adaptive, Head-Up Display pe parbriz, tapițerie din piele ecologică și pachetul avansat de condus semi-autonom ProPILOT.
- Tekna Plus (Preț de pornire: ~45.500 euro)Ș Varianta de top oferă scaune tapițate în piele Nappa cu funcție de masaj, sistem audio premium Bose, plafon panoramic din sticlă și finisaje de nivel superior la interior.
Prețurile menționate reprezintă valori de listă orientative (cu TVA inclus) și nu includ eventualele promoții ale dealerilor sau primele de casare din cadrul programului Rabla.