Dacia Sandero recucerește prima poziție în topul vânzărilor auto din Europa în luna aprilie
După un început de an marcat de blocaje logistice și restructurări de producție, hatchback-ul de buget își reconfirmă statutul de lider pe Bătrânul Continent.
Dacia Sandero a demonstrat încă o dată că este un model extrem de rezistent în fața fluctuațiilor de pe piața auto europeană. După primele trei luni ale anului 2026 în care s-a aflat într-o cursă de recuperare, modelul constructorului de la Mioveni a revenit spectaculos în luna aprilie pe prima poziție în topul înmatriculărilor din Europa, depășind rivali de tradiție precum Peugeot 208 și Volkswagen Golf.
De la agonie la extaz: Drumul înapoi spre vârf în 2026
Anul 2025 s-a încheiat în haine de sărbătoare pentru Dacia Sandero, care a fost încoronată drept cel mai vândut model de pe continent. Cu toate acestea, primele pagini ale calendarului din 2026 au adus mari bătăi de cap pentru oficialii mărcii.
O serie de probleme logistice severe — printre care condițiile meteo nefavorabile din strâmtoarea Gibraltar care au blocat transporturile din uzinele din Maroc — combinate cu schimbările în producție dictate de lansarea versiunilor actualizate (facelift), au dus la o prăbușire neașteptată. În luna ianuarie, Sandero a căzut dramatic până pe locul 14, înregistrând o scădere a livrărilor de 45% comparativ cu perioada similară a anului trecut.
Conducerea mărcii a asigurat însă piața că interesul clienților a rămas la fel de ridicat, fiind vorba doar de o incapacitate temporară de livrare. Predicțiile s-au adeverit rapid, iar graficele au luat o turnură pozitivă:
- Februarie: Urcare rapidă pe locul 5.
- Martie: Consolidare pe poziția a 4-a.
- Aprilie: Recucerirea fotoliului de lider european.
Podiumul lunii aprilie: Sandero își adjudecă victoria la o distanță confortabilă
În luna aprilie, Dacia Sandero a fost înmatriculată în 19.305 unități, bifând o creștere de 2,3% față de aceeași lună din 2025. Modelul de la Mioveni a reușit să pună o distanță sigură față de ocupantul locului secund, Peugeot 208, și legendarul Volkswagen Golf, care completează podiumul.
Top 5 Înmatriculări Europa (Aprilie 2026)
| Poziție | Model | Unități înmatriculate | Evoluție vs. Aprilie 2025 |
| 1 | Dacia Sandero | 19.305 | +2,3% |
| 2 | Peugeot 208 | 17.270 | N/A |
| 3 | Volkswagen Golf | 17.139 | N/A |
| 4 | Volkswagen T-Roc | 16.968 | N/A |
| 5 | Renault Clio | 16.249 | -18% |
Datele centralizate la nivel european de compania de analiză Dataforce scot în evidență și un recul major pentru Renault Clio (-18%), model care a dominat începutul acestui an, dar care a pierdut suflul în a patra lună din an.
Lupta la nivelul primelor 4 luni: Renault Clio rămâne în gardă
Deși luna aprilie a aparținut clar modelului Dacia, clasamentul general cumulat pentru intervalul ianuarie - aprilie 2026 spune o poveste ușor diferită, reflectând impactul acelui ianuarie negru pentru Sandero.
În ciuda reculului suferit în aprilie, Renault Clio își păstrează prima poziție la general pe primele patru luni ale anului, cu un total de 71.996 de unități (în scădere ușoară cu 3,7%). Dacia Sandero ocupă poziția a doua, fiind pregătită pentru asaltul final din lunile de vară pentru a-și apăra titlul de „regină a Europei”. Ultima treaptă a podiumului cumulat pe primele patru luni este adjudecată de Volkswagen Golf.
Odată ce lanțurile logistice s-au stabilizat, iar producția noilor variante facelift funcționează la capacitate maximă, duelul din lunile următoare între Dacia Sandero și Renault Clio se anunță a fi unul dintre cele mai strânse din ultimii ani pe piața auto continentală.