Cât va costa noul BYD Atto 8 în România, versiuni RWD de 462 CP, AWD de 775 CP și prețuri estimative
Ediția din acest an a Salonului Auto de la Paris a fost scena unor lansări majore care redesenează harta industriei auto globale. Printre premierele absolute care au atras toate privirile se remarcă constructorul chinez BYD, care a marcat un nou punct de cotitură prin prezentarea oficială a modelului Atto 8 – noul vârf de gamă al mărcii pe piața din Europa și primul său SUV pur electric de mari dimensiuni echipat cu 7 locuri.
Poziționare și design exterior minimalist
Cu o lungime de 5.040 milimetri, o lățime de 1.996 milimetri și o înălțime de 1.760 milimetri, noul Atto 8 impune o prezență masivă și elegantă pe șosea, fiind cel mai mare vehicul din gama europeană a constructorului.
- Limbaj stilistic curat: Exteriorul adoptă o filosofie minimalistă, marcată de linii fluide și suprafețe curate.
- Blocuri optice LED: Farurile principale sunt integrate discret în bara de protecție, în timp ce luminile de zi cu LED sunt poziționate separat, pe marginile capotei, oferind o semnătură vizuală inconfundabilă.
- Partea din spate: Stopurile LED sunt unificate printr-o bandă luminoasă cu o textură complexă, inspirată din motive geometrice sofisticate.
Interior digitalizat, versatilitate maximă și spațiu pentru 7 pasageri
Habitaclul noului BYD Atto 8 transformă fiecare călătorie într-o experiență de clasă business, miza principală fiind confortul absolut și tehnologia avansată.
- Arhitectură digitală: Postul de conducere integrează un ecran central tactil generos de 15.6 inch, un instrumentar de bord digital de 10.25 inch și un sistem avansat de proiecție pe parbriz (Head-Up Display).
- Confort de top: Pasagerii din față se bucură de scaune ergonomice ventilate, încălzite și echipate cu funcție complexă de masaj. Echipamentul standard include climatizare automată pe 3 zone, un plafon panoramic masiv din sticlă cu o suprafață de 2.39 metri pătrați, un sistem audio premium cu 21 de incinte și chiar un compartiment refrigerat integrat.
- Practicalitate: În configurația cu 7 locuri, portbagajul oferă un volum de 270 de litri. Prin rabatarea ultimelor două rânduri de scaune, spațiul util crește spectaculos până la 1.960 de litri. În plus, fiind construit pe o platformă electrică dedicată, mașina dispune și de un compartiment de depozitare frontal (frunk) de 136 de litri.
Două versiuni de motorizare și performanțe de supercar
Noul vârf de gamă este disponibil în Europa în două configurații tehnice extrem de performante:
- Design RWD (Tracțiune spate): Echipat cu un singur motor electric care dezvoltă 462 de cai putere și un cuplu de 365 Nm. Asigură un sprint 0–100 km/h în 5,8 secunde și este cuplat la o baterie Blade de 115 kWh, oferind o autonomie de 652 de kilometri în ciclul WLTP.
- Excellence AWD (Tracțiune integrală): Utilizează un sistem cu două motoare electrice care livrează o putere combinată uluitoare de 775 de cai putere. Accelerația 0–100 km/h este realizată în doar 4,6 secunde, iar autonomia atinge 602 kilometri în ciclul WLTP, folosind același pachet de baterii de 115 kWh.
Tehnologie revoluționară: Încărcare ultra-rapidă în doar 9 minute
Unul dintre punctele forte absolute ale noului Atto 8 este debutul europen al generației a doua a bateriei Blade.
- Sistemul Flash Charging: Noua arhitectură suportă puteri extreme de încărcare, reducând timpii de staționare la stațiile publice la valori fără precedent. O repriză de alimentare de la 10% la 70% durează doar 5 minute, în timp ce nivelul de la 10% la 97% este atins în numai 9 minute.
- Eficiență termică extremă: Chiar și în condiții de iarnă severă, la temperaturi de până la -30 de grade Celsius, o încărcare de la 20% la 97% se realizează în doar 12 minute.
- Pentru a susține această tehnologie, constructorul a anunțat extinderea rețelei proprii de stații BYD Flash Charging la 3.000 de puncte în Europa până la sfârșitul anului viitor.
Disponibilitate și prețuri estimative pentru piața din România
Deși reprezentanții mărcii nu au publicat listele oficiale finale de prețuri pentru întreaga rețea europeană în cadrul salonului de la Paris, lansarea comercială este programată să demareze oficial la începutul anului viitor.
- Lansare în România: Noul BYD Atto 8 este așteptat să își facă apariția în showroom-urile din rețeaua națională în cursul anului viitor, urmând să devină noul fanion al mărcii pe piața locală.
- Prețuri estimative: Având în vedere dimensiunile generoase, statutul de navă amiral, nivelul exclusivist de dotări și capacitatea bateriei de 115 kWh, prețurile de pornire estimative pentru piața din România sunt prognozate să se poziționeze în segmentul superior al SUV-urilor electrice mari, cel mai probabil într-un interval orientativ cuprins între 55.000 și 68.000 de euro (cu TVA inclus), în funcție de versiunea aleasă (Design RWD sau Excellence AWD) și pachetele de opționale.