Alertă de incendiu la Volvo: peste 40.000 de unități EX30 rechemate în service

Scurtcircuit în „Povestea de Succes”: Volvo recheamă peste 40.000 de unități EX30 din cauza riscului de incendiu

O problemă la modulele bateriei de înaltă tensiune transformă cel mai vândut SUV compact al suedezilor într-o provocare logistică și financiară de proporții.

Volvo EX30 trebuia să fie „biletul de aur” al mărcii către dominarea pieței de vehicule electrice accesibile. Însă, recent, strălucirea acestui model a fost umbrită de o problemă critică: peste 40.323 de unități sunt rechemate în service la nivel global din cauza unui risc sever de supraîncălzire a pachetelor de baterii.

O problemă „fierbinte” la inima mașinii

Defecțiunea nu este una de software, ci una hardware, localizată adânc în arhitectura pachetului de baterii de înaltă tensiune. Sunt vizate versiunile Single-Motor Extended Range și Twin-Motor Performance, echipate cu celule furnizate de Shandong Geely Sunwoda Power Battery Co., un joint venture strâns legat de grupul-mamă Geely.

Investigațiile arată că anumite module din interiorul bateriei pot suferi fenomene de supraîncălzire care, în cazuri extreme, pot duce la incendii. Deși furnizorul a remediat deja procesul de producție pentru noile unități, Volvo se vede nevoită să intervină direct asupra mașinilor aflate deja pe drumuri.

Impactul financiar: Între ambiție și austeritate

Vestea a lovit Volvo Cars într-un moment de vulnerabilitate strategică. Acțiunile companiei au înregistrat o scădere de 4% imediat după anunț, reflectând îngrijorarea investitorilor cu privire la costurile masive de remediere.

• Costuri de milioane: Înlocuirea modulelor de baterii este una dintre cele mai scumpe operațiuni de service posibile pentru un vehicul electric.
• Context dificil: Rechemarea survine în timp ce Volvo implementează un program agresiv de economii de 1,9 miliarde de dolari.
• Presiunea Geely: Integrarea tot mai profundă cu resursele Geely din China a adus avantaje de cost, dar acest incident ridică semne de întrebare privind controlul calității în lanțul de aprovizionare partajat.

Ghid de siguranță pentru proprietari

Dacă deții un Volvo EX30 vizat de această alertă, siguranța ta depinde de respectarea unor măsuri temporare stricte până când mașina poate fi programată pentru reparații:

1. Limita de încărcare: Setează nivelul maxim de încărcare al bateriei la 70%. Limitarea tensiunii reduce stresul termic asupra celulelor defecte.
2. Parcarea preventivă: Volvo recomandă, ca măsură suplimentară de precauție, parcarea vehiculului la distanță de clădiri sau alte structuri inflamabile.
3. Monitorizarea alertelor: Urmărește mesajele din bord. Orice avertizare legată de sistemul de propulsie sau temperatură trebuie tratată cu maximă seriozitate.
4. „Siguranța rămâne pilonul nostru central. Deși această situație este regretabilă, intervenim proactiv pentru a asigura integritatea fiecărui vehicul livrat”, au transmis reprezentanții Volvo.

Volvo EX30 pe piața din România

SUV-ul electric Volvo EX30 a devenit rapid unul dintre cele mai importante modele pentru marca suedeză în România, reușind să combine designul scandinav minimalist cu un preț competitiv pentru segmentul premium.

Anul 2024 a fost unul record pentru Volvo în România, cu un total de 1.501 unități livrate (o creștere de 8% față de 2023). Volvo EX30 a jucat un rol esențial în această performanță:

• Vânzări 2024: EX30 a fost al patrulea cel mai vândut model al mărcii, cu 223 de unități înmatriculate.
• Context: Deși XC60 rămâne liderul incontestabil (539 unități), EX30 a reușit să depășească așteptările importatorului încă de la lansare, fiind modelul care atrage o categorie nouă de clienți, mai tineri și orientați către mobilitatea urbană sustenabilă.

Prețuri și Versiuni

În prezent (februarie 2026), prețurile de listă pentru Volvo EX30 în România reflectă poziționarea sa ca cel mai accesibil SUV electric al mărcii, deși au suferit ușoare ajustări față de momentul lansării:

Versiune	Motorizare / Baterie	Preț de pornire (estimativ)
Core	Single Motor (272 CP) / 51 kWh	~40.950 EUR
Plus	Single Motor Extended Range (272 CP) / 69 kWh	~44.020 EUR
Ultra	Twin Motor Performance (428 CP) / 69 kWh	~53.310 EUR

Prin programe de tip „Rabla Plus” sau oferte speciale de stoc, prețul de achiziție a coborât în anumite perioade spre pragul de 29.900 EUR, făcându-l extrem de atractiv în comparație cu modele non-premium.

Top Concurență

Volvo EX30 se bate într-un segment tot mai aglomerat, cel al SUV-urilor electrice compacte (B-SUV premium și volume). Principalii rivali pe piața din România sunt:

• Hyundai Kona Electric: Cel mai puternic rival de volum, cu o autonomie comparabilă și o prezență solidă în topul înmatriculărilor electrice.
• Kia EV3: Nou venit pe piață, mizează pe un design futurist și tehnologie de încărcare rapidă de ultimă oră.
• Tesla Model Y / Model 3: Deși fac parte din segmente superioare ca dimensiuni, prețul apropiat (datorită politicii agresive de reduceri Tesla) le face concurenți direcți pentru bugetul clienților.
• Smart #1: Împarte aceeași platformă tehnică (SEA) cu EX30, oferind o alternativă mai „jucăușă” la sobrietatea suedeză.
• Jeep Avenger: Câștigător al titlului European Car of the Year, este un rival direct prin dimensiunile compacte și caracterul urban.

De ce a prins în România?

Succesul modelului se datorează în principal accelerării fulminante (0-100 km/h în 3.6 secunde pentru varianta Twin Motor) și interiorului sustenabil care folosește materiale reciclate. Totuși, au existat și provocări, precum rechemări recente în service pentru actualizări software (o problemă comună pentru noile platforme electrice globale) și critici privind mutarea aproape totală a comenzilor pe ecranul central.

Concluzie

Pentru Volvo, EX30 rămâne un model vital, dar acest episod servește drept un memento brutal: în goana după electrificarea masivă și reducerea costurilor, marja de eroare este practic zero. Recuperarea încrederii clienților va depinde acum de viteza cu care rețeaua de service va reuși să înlocuiască componentele defecte.